La Provincia a poco de concluir los trabajos de pavimentación de la avenida Rizzuto

La Provincia continúa a buen ritmo la pavimentación de la calle Rizzuto, entre Félix de Azara y avenida Gregorio Pomar, en el barrio Hipódromo de la ciudad de Corrientes.

24-5-23

Es para convertirla en una avenida de doble trocha con parterre central. 

También comenzaron los trabajos de provisión eléctrica para proveer a esta arteria de iluminación led. 

Esta obra, que cuenta con una extensión aproximada de 400 metros de largo y fue dotada en igual tramo de un entubado de hormigón Armado de 0.60m de diámetro como sistema de desagüe pluvial, es encarada por el Ministerio de Obras y Servicios Públicos a través de su Unidad Ejecutora (UEP), que tiene a su cargo el contralor técnico de los trabajos. 

Con el objeto es ofrecer nuevas alternativas de vinculación a las avenidas Raúl Alfonsín, Gregorio Pomar y Armenia y así mejorar la accesibilidad y transitabilidad en este concurrido sector de la capital. 

Dicha avenida presenta un diseño convencional, con calzada de pavimento rígido en 7.00 m libres con cordón integral por cada trocha y separados por un parterre central de 3.00 m. 

El pavimento es de hormigón simple de 0.15 m de espesor con una base de arena cemento de 0.15 m de espesor y una sub base de suelo existente mecánicamente compactado. 

En cuanto a los desagües, se eliminaron las cunetas existentes de las calles intervenidas y se conducirá el escurrimiento pluvial por superficie de calzada por cordones hacia nuevos sumideros sobre la futura avenida Rizzuto, los que a su vez se conectarán a la red colectora a través de un entubado de hormigón Armado de 0.60m de diámetro. 



Alumbrado 

En cuanto al alumbrado de esa avenida, montarán 12 (doce) columnas metálicas con doble Pescantes y 24 (veinticuatro) Luminarias con lámparas LED de 120W. 

Para elección de las columnas y los artefactos, se tuvo en cuenta condiciones de visibilidad idóneas para la conducción de vehículos, el paseo de viandantes o la observación del entorno.
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