Cómo debe ser el protocolo operativo de seguridad nocturna en rutas y caminos

En controles vehiculares nocturnos en Corrientes, el protocolo de seguridad se basa en la legislación argentina (Ley Nacional de Tránsito N° 24.449).

08-12-25                         

Exigiendo luces encendidas, cinturón, chaleco reflectivo y balizas, mientras se busca respeto a velocidad y alcohol CERO.

Para los agentes implica señalización (conos luminosos), visibilidad (chalecos), uso de equipos y, para los conductores, documentación al día y revisión mecánica, con énfasis en la prevención de riesgos por la oscuridad. 

Para los Conductores (Prevención y Cumplimiento) 

Iluminación: Luces bajas encendidas obligatorias, incluso de día; luces altas adecuadas para visibilidad nocturna sin encandilar. 

Elementos Obligatorios: Cinto de seguridad, chaleco reflectivo (para salir del vehículo), balizas portátiles, botiquín y matafuegos. 

Documentación: Licencia de conducir, VTV/Revisión Técnica, seguro al día. 

Estado del Vehículo: Neumáticos, frenos, luces, parabrisas en perfecto estado. 

Alcoholemia Cero: Corrientes adhiere a la tolerancia cero de alcohol al volante. 

Prevención Nocturna: Evitar distracciones (celular), respetar límites de velocidad y mantener distancia. 

Para los Agentes de Control (Protocolo Operativo) 

Señalización: Uso de conos y balizas con bandas reflectivas y, para la noche, dispositivos luminosos (luces intermitentes) para crear un área segura. 

Visibilidad: Chalecos reflectivos de alta visibilidad para todo el personal. 

Ubicación Estratégica: Señalizar el control desde lejos, en zonas bien iluminadas y seguras para la detención de vehículos. 

Procedimiento: Verificar documentación, estado del vehículo, controles de alcoholemia y sustancias, y aplicar la Ley 24449. 

Seguridad del Personal: Uso de linternas, guantes y mantener comunicación constante. 

Normativa Clave en Corrientes Ley Nacional de Tránsito (24449): 

Marco legal, incluyendo la obligación de elementos de seguridad y sanciones. 

Ley Provincial de Adhesión: Corrientes adhiere a la Ley Nacional, reforzando la "Tolerancia Cero" de alcohol. 

La seguridad nocturna en controles combina la responsabilidad del conductor (luces, elementos, Cero Alcohol) con la señalización efectiva y visible por parte de las autoridades para mitigar riesgos en la oscuridad, protegiendo tanto a los agentes como a los ciudadanos.

Para tener en cuenta

Un vehículo en ruta debe detenerse en la banquina, lo más alejado posible de la calzada, y siempre procurando no obstaculizar el tránsito.

Permitiendo el adelantamiento por la izquierda, nunca por la derecha, haciendo uso de señales luminosas y, si es de noche, elementos retroreflectivos para alertar a otros conductores, según las normativas de tránsito para zonas rurales, como las que rigen en Argentina (Ley 24.449). 

Detalles Clave para Detenerse en Ruta

Ubicación Correcta: 

En la Banquina: Desplazarse completamente hacia la banquina para no interrumpir el carril de circulación, como indica la Ley 24.449 en zonas rurales. 

Lejos de la Calzada: Si no hay banquina o es inseguro, buscar el lugar más alejado posible de la calzada para reducir riesgos. 

Seguridad y Visibilidad: 

Distancia de Seguridad: Mantener una distancia de al menos 2 segundos con el vehículo de adelante, y más si hay mal tiempo, noche o se circula con carga. 

Señalización: Utilizar balizas y luces de emergencia para advertir a otros conductores, especialmente si es de noche, usando elementos retroreflectivos (como chalecos) para ser visible. 

Maniobra Segura: No detenerse bruscamente ni reducir la velocidad sin asegurarse de que es seguro para terceros, y siempre señalizando la intención. 

Prohibiciones al Detenerse: 

No en Doble Fila: Está prohibido detenerse en doble fila junto a otro vehículo o junto a refugios peatonales. 

No en Cruces Peatonales: No detenerse en aceras ni sendas peatonales, salvo excepciones específicas para ascenso/descenso de peatones, según la normativa local. 

En Resumen: La detención en ruta debe priorizar la seguridad y la fluidez del tráfico, dejando el vehículo completamente fuera de la calzada y señalizado adecuadamente para evitar accidentes, especialmente en condiciones de poca visibilidad o alta velocidad.
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